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K2 『 Unisex Excavator 』 26/27 ケーツー エクスカベーター スノーボード 日本正規品 板

¥82,170($519.67)

¥91,30010%OFF

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~ K2 26/27 『 EXCAVATOR(エクスカベーター) 』 ~

圧雪では深いカービング。雪が降ればディープパウダーへ。ショート&ワイドで「深く掘る」K2のVolume Shiftフリーライドボード。

K2 EXCAVATORは、モデル名の通り「掘る」ことをテーマにしたユニセックス・フリーライドモデル。

圧雪バーンでは深いカービングターンを刻み、雪が降ればパウダーを大きく押し退けながら走る。そんな2つの性能を一本にまとめています。

通常よりワイドなアウトラインと20mmテーパー、Volume Shiftを組み合わせることで、一般的なボードより約5cm短く乗りながら、カービングでの安定感とパウダーでの浮力を両立しています。

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● このモデルはこんな方におすすめ

✔ 深くボードを倒すカービングが好きな方
✔ 圧雪とパウダーを一本で楽しみたい方
✔ ショート&ワイドの軽快な操作感が好きな方
✔ ブーツサイズが大きくドラグを抑えたい方
✔ パウダーでもしっかりターンして遊びたい方
✔ スピードだけでなく反発や地形遊びも楽しみたい方

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● 特徴

■ Directional Camber
進行方向を意識したDirectional Camberを採用。キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、圧雪では力強いカービング、地形ではスナップのあるオーリーを可能にします。

■ Tapered Directional
ノーズとテールに20mmの差を持たせた強めのテーパー設計。ワイドなノーズによってパウダーで高い浮力を生み出し、細いテールを沈ませることでターン後半をスムーズに抜きやすくしています。

■ Volume Shift
ボードの表面積をノーズ・テール方向からウエスト方向へ移したK2独自のVolume Shift。ワイドなウエストによって浮力とカービング時のドラグ軽減を確保しながら、レングスを短くして軽快な取り回しを実現しています。

■ Dual Radius Sidecut
2種類のサイドカット半径を組み合わせたDual Radius設計。ターンへの導入とターン中の安定感をバランス良くまとめ、ショートターンから大きなカービングまで対応します。

■ S1 Core
Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、振動吸収性を高め、Paulowniaによってスイングウェイトを軽減しています。

■ ICG 10 Biax Glass With Carbon
扱いやすいBiax Fiberglassへカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく、反発、レスポンス、耐久性を高めています。

■ Carbon Power Fork
テール部分へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。ターンへ入るときと抜けるときにエネルギーを生み出し、オーリー、テイクオフ、ランディングでも力強い反発を発揮します。

■ Snophobic Topsheet
トップシートへの雪の付着を軽減するSnophobic Topsheetを採用。雪が積もることによる重量増加を抑えます。

■ Wax-Infused Sintered 4001 Base
Crown社製の硬く高速なシンタード素材を採用。ワックス保持力が高く、長時間スムーズな滑走性能を維持しやすいハイグレードベースです。

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● 基本スペック

■ 形状:Directional Camber
■ シェイプ:Tapered Directional / Volume Shift
■ フレックス:Playful - Precise
■ セットバック:0.75inch(1.91cm)
■ コア:S1 Core(Bamboo / Aspen / Paulownia)
■ 補強材:ICG 10 Biax Glass With Carbon / Carbon Power Fork
■ ベース:Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish
■ サイドカット:5.5 / 6.5m(142)/ 5.7 / 6.7m(146)/ 5.9 / 6.9m(150)/ 6.1 / 7.1m(154)/ 6.3 / 7.3m(158)/ 6.5 / 7.5m(162)
■ サイズ:142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162

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● 推奨スタイル

★★★★★:カービング
★★★★★:パウダー
★★★★★:フリーラン
★★★★★:フリーライド
★★★★☆:ツリーラン
★★★★☆:地形
★★★★☆:サイドヒット
★★★☆☆:ジャンプ
★★☆☆☆:フリースタイル
★☆☆☆☆:ジブ・レール

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● スタッフコメント

EXCAVATORを一言で表すなら、

「圧雪ではエッジを深く入れて雪面を掘り、パウダーではワイドなノーズで雪を押し退ける、カービングとパウダーに特化したショート&ワイド・フリーライドボード。」

です。

K2公式がEXCAVATORを表現しているのが、

「In Search of Deep Carves & Deep Snow」

つまり、

深いカービング。

そして、

深い雪。

この2つがEXCAVATORの中心です。

まず理解しておきたいのが、

Volume Shift。

EXCAVATORは一般的なスノーボードよりウエスト幅をかなり広く取っています。

その代わり、

短く乗る。

K2公式ではEXCAVATORについて、

普段使用しているボードより約5cm短く選択できる

と説明しています。

例えば普段、

159cm前後

を使用しているライダーなら、

154cm

が一つの目安。

長さを短くする。

↓

スイングウェイトを減らす。

↓

ボードを動かしやすくする。

一方で、

幅を広くする。

↓

必要な表面積を確保する。

↓

パウダーで浮力を出す。

↓

カービング時のトゥ・ヒールドラグを抑える。

これがVolume Shiftの考え方です。

そのためEXCAVATORは、

「ワイドだから動かしにくい」

ではなく、

「ワイドなのに短くて動かしやすい」

というフィーリングを狙っています。

そしてEXCAVATOR最大の特徴の一つが、

20mm Taper。

ノーズ幅とテール幅に、

20mm

もの差があります。

これはかなり強いテーパーです。

パウダーへ入る。

↓

ワイドなノーズが雪面へ浮く。

↓

細いテールが自然に沈む。

↓

ノーズがさらに浮きやすくなる。

↓

後ろ足でテールをコントロールする。

という動きが作りやすい。

そのため深雪でも、必要以上に後ろ足へ荷重し続けなくてもボードを浮かせやすくなっています。

さらにテーパーは、

カービングの抜け

にも効いてきます。

ノーズからターンへ入る。

↓

キャンバーへ荷重。

↓

ワイドなウエストを使ってエッジを深く入れる。

↓

細いテールがターン後半でスムーズに抜ける。

↓

次のターンへ。

この、

深く入れて、気持ちよく抜く。

というターンフィールがEXCAVATORの魅力です。

そしてプロファイルは、

Directional Camber。

ここが前回のSKY PILOTとは大きく違うところです。

EXCAVATORは3D Contourでテールをピボットさせることを中心にしたモデルではありません。

キャンバーをしっかり踏み、

エッジを使ってターンする。

これが基本です。

キャンバーへ荷重。

↓

ボードをたわませる。

↓

エッジで雪面を捉える。

↓

ターン後半で反発を解放。

↓

次のターンへ。

そのため圧雪では、

かなりカービングを楽しめるモデル。

ショート&ワイド系のパウダーボードでありながら、圧雪性能を非常に重視しているところがEXCAVATORの大きな魅力です。

さらに、

Dual Radius Sidecut。

EXCAVATORは単一のサイドカットではなく、2種類の半径を組み合わせています。

例えば154cmなら、

6.1 / 7.1m。

これによって、

ターンへ入りやすい。

↓

エッジを立てる。

↓

安定したターン弧を作る。

↓

テーパーを使って抜ける。

という流れを作りやすくしています。

つまりEXCAVATORは、

ただボードを倒せば曲がる

というより、

キャンバーを踏み、サイドカットを使い、テーパーで抜く。

というカービングそのものを楽しむボードです。

そしてコアには、

S1 Core。

Bamboo。

Aspen。

Paulownia。

3種類のウッドを組み合わせています。

Tip-to-Tailに配置されたBamboo Stringerによって、

Snap

Durability

Damping

を強化。

つまり、

反発する。

丈夫。

振動を抑える。

という特徴があります。

さらに足元にはAspenとBambooを30°に配置。

これによってエッジ・トゥ・エッジのレスポンスと、エッジ全体への圧力伝達を高めています。

カービングでエッジを立てたとき、

足元へ力を入れる。

↓

S1 Coreがエッジへ力を伝える。

↓

ボードがたわむ。

↓

エッジが雪面を捉える。

↓

ターン後半で反発する。

EXCAVATORのカービング性能を支えている重要な部分です。

さらに、

ICG 10 Biax Glass With Carbon。

Biax Fiberglassをベースにカーボンストリンガーを追加。

ここで重要なのは、

Triaxほどボードをガチガチにしないこと。

扱いやすいトーションを残しながら、

Pop

Liveliness

Longevity

を高めています。

そのためEXCAVATORは、

カービング性能が高い=硬くて難しいボード

ではありません。

K2公式でもフレックスフィールは、

Playful - Precise。

しっかりしたレスポンスを持ちながら、ショート&ワイドらしい遊びやすさも残しています。

そしてEXCAVATORをさらに特徴付けるのが、

Carbon Power Fork。

テール側へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。

ターンへ入る。

↓

テールへ荷重。

↓

Carbon Power Forkへエネルギーが蓄積。

↓

ターン後半で解放。

↓

次のターンへ加速。

カービングでの切り返しに、

もう一段反発を追加する。

そんな役割です。

もちろん地形でも、

段差を見つける。

↓

テールを踏む。

↓

Carbon Power Forkを使ってオーリー。

↓

着地。

という使い方ができます。

だからEXCAVATORは、

カービングとパウダーだけのボードではありません。

地形。

サイドヒット。

自然な段差。

壁。

こうしたフリーランの中にある遊びにも対応します。

さらにベースには、

Wax-Infused Sintered 4001。

K2ラインナップでも上位クラスのベースです。

高硬度のシンタード素材にワックス保持性能を持たせることで、

高速滑走

ワックス保持力

耐久性

を高いレベルでまとめています。

つまりEXCAVATORは、

Volume Shift → ショート+ワイド+軽快な取り回し

20mm Taper → パウダー浮力+ターンの抜け

Directional Camber → エッジグリップ+カービング+反発

Dual Radius Sidecut → ターン導入+安定したターン弧

S1 Core → 反発+ダンピング+レスポンス

ICG 10 Biax Glass With Carbon → 扱いやすさ+POP

Carbon Power Fork → ターン後半の加速+オーリー

Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走+ワックス保持力

という構成です。

ここで、

SKY PILOT

との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。

SKY PILOT

→ 3D Contourを活かし、パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でテールを自由にピボットさせるクリエイティブ・フリーライド。

EXCAVATOR

→ Directional Camberと20mm Taperを活かし、圧雪で深いカービングをしながら、雪が降ればそのままディープパウダーへ入るカービング&パウダー・フリーライド。

選び分けるなら、

ツリーラン+ピボット+自然地形+パウダー → SKY PILOT

カービング+圧雪+パウダー+ショートワイド → EXCAVATOR

というイメージです。

そして、

PASSPORT

との違いもあります。

PASSPORTは、

高速域と大きな斜面に強い王道フリーライド。

EXCAVATORは、

ショート&ワイドでターンそのものを楽しむフリーライド。

シンプルにすると、

高速+ビッグマウンテン+急斜面+万能性 → PASSPORT

深いカービング+パウダー+ショートワイド → EXCAVATOR

です。

さらにALMANACと比べるなら、

ALMANAC

→ Volume Shiftを使って、カービング、地形、パウダー、サイドヒットまで軽快に遊ぶDaily Driver。

EXCAVATOR

→ 同じVolume Shiftでも、よりカービングとパウダーへ明確にフォーカス。

そのため、

遊びの幅+地形+軽快なターン → ALMANAC

カービング+パウダー+浮力+深いターン → EXCAVATOR

という選び方が分かりやすいと思います。

EXCAVATORがおすすめなのは、

「雪が降っても降らなくても、ターンを楽しみたい。」

というライダー。

朝一。

きれいな圧雪バーン。

ボードを深く倒す。

ワイドなウエストだからトゥ・ヒールが雪面へ当たりにくい。

キャンバーを踏む。

エッジで雪面を捉える。

Carbon Power Forkの反発を使って次のターンへ。

そして雪が降ったら、

そのままパウダーへ。

ワイドなノーズが浮く。

20mmテーパーによってテールが沈む。

短いレングスを使って方向を変える。

これがEXCAVATORの面白さです。

K2公式での対象レベルは、

Intermediate / Advanced / Expert。

初心者向けというより、

すでにターンができ、

もっと深くボードを倒したい。

もっと強くボードを踏みたい。

もっとパウダーへ入りたい。

というライダー向けです。

26/27公式サイズは、

142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162。

ウエスト幅は、

142=25.0cm

146=25.4cm

150=26.0cm

154=26.4cm

158=26.8cm

162=27.0cm。

142cmでも25.0cm。

154cmでは26.4cm。

162cmでは27.0cm。

一般的な同レングスのボードよりかなりワイドな設計です。

セットバックは全サイズ、

0.75inch(約1.91cm)。

そしてVolume Shiftモデルなので、K2公式では通常使用しているボードより、

約5cm短く選択可能。

Volume Shift全体の基準としては、

通常より4~10cm短く

することが推奨されています。

例えば普段159cm前後なら、

154cm。

普段163cm前後なら、

158cm。

という考え方が一つの目安になります。

ただし、よりパウダーでの浮力や高速安定性を求めるなら長め。

ツリーランや細かなターンで軽快さを求めるなら短め。

体重、ブーツサイズ、滑走スタイルまで含めて選びたいモデルです。

Volume Shift、20mm Taper、Directional Camber、Dual Radius Sidecut、S1 Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、Carbon Power Fork、Wax-Infused Sintered 4001。

これらを、

「圧雪でもパウダーでも、とにかく深いターンをする。」

という方向へまとめたのがEXCAVATORです。

雪が降っていない日は、圧雪バーンでボードを深く倒してカービング。雪が降った日は、ワイドなノーズと20mmテーパーを使ってディープパウダーへ。その途中に地形やサイドヒットがあれば、Carbon Power Forkの反発を使って遊ぶ。そんな“コンディションに関係なくターンすることを楽しみたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2を代表するショート&ワイド・Volume Shiftフリーライドモデルです。

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